NADCAP کیا ہے؟
Nadcap (نیشنل ایرو اسپیس اینڈ ڈیفنس کنٹریکٹرز ایکریڈیٹیشن پروگرام) ایرو اسپیس انجینئرنگ، دفاع اور متعلقہ صنعتوں کے لیے ایک عالمی تعاون پر مبنی ایکریڈیٹیشن پروگرام ہے۔

Nadcap کو SAE انٹرنیشنل نے 1990 میں ایرو اسپیس اور دفاعی صنعت کے سپلائرز کے لیے سخت، معیاری آڈٹ کی ضروریات کو قائم کرنے اور نافذ کرنے کے لیے حکومت اور صنعت کے پیشہ ور افراد کو اکٹھا کرنے کے ارادے سے قائم کیا تھا۔ یہ PRI (پرفارمنس ریویو انسٹی ٹیوٹ) کے زیر انتظام ہے۔
میری مکینیکل ٹیسٹنگ کو NADCAP کے مطابق ہونے کی ضرورت کیوں ہے؟
NADCAP ٹیسٹنگ کا معیار نہیں ہے بلکہ ایک آڈٹ چیک لسٹ ہے جسے ایرو اسپیس سپلائر کے لیے NADCAP کے مطابق ہونا ضروری ہے۔ دو اہم آڈٹ چیک لسٹ ہیں جو مکینیکل ٹیسٹنگ پر لاگو ہوتی ہیں: دھاتی مواد کے لیے AC7101، اور غیر دھاتی مواد کے لیے AC7122۔ ان چیک لسٹوں میں سے ہر ایک درجنوں صفحات پر مشتمل ہے، لیکن مکینیکل ٹیسٹنگ لیبارٹریز کے لیے تشویش کا بنیادی موضوع سیدھ اور قابل موڑنے ہے۔

دھاتوں کے لیے، جامد ٹیسٹوں کے لیے زیادہ سے زیادہ قابل قبول موڑنے کی حد 10% ہے (غیر ٹوٹنے والے مواد، <5% ناکامی تک بڑھانا) اور 8% (برٹل میٹریل،>5% ETF)۔ تمام متحرک ٹیسٹوں کے لیے زیادہ سے زیادہ قابل اجازت موڑنے کی شرح 5% ہے۔ کمپوزٹ کے لیے، زیادہ سے زیادہ قابل اجازت موڑنے کی شرح 8% ہے۔

فیصد موڑنے والے تناؤ کا حساب ASTM E1012 کے مطابق کیا جاتا ہے، اور اس کی تعریف "اوسط تناؤ کے درمیان بوجھ کے نیچے محوری تناؤ میں سب سے بڑا فرق (کسی بھی محیطی سیٹ میں 3 یا 4 سٹرین گیجز کا) اور اس سیٹ میں کسی بھی انفرادی گیج کو، اوسط سٹرین سے تقسیم کیا جاتا ہے، تاکہ F100 سے زیادہ ترتیب کو یقینی بنایا جا سکے۔ موڑنے کو اس طرح سے ماپا جاتا ہے جو اصل ٹیسٹوں کے لیے معنی خیز ہے، تناؤ کو گیج کیا جاتا ہے۔ نمونوں کو ان کی نمائندگی کرنی چاہیے جن کی جانچ کی جائے گی، اور اصل لوڈ ٹرین کا استعمال کریں جو ٹینسائل ٹیسٹنگ کے لیے استعمال کی جائے گی۔ ان گرفتوں کو ہٹانا مناسب نہیں ہے جو اصل جانچ کے لیے استعمال ہوں گے۔ ان تمام وجوہات کی بناء پر، مطلوبہ موڑنے کی ضروریات کو حاصل کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔ صرف انتہائی سخت اور معیاری میکینیکل ٹیسٹنگ سسٹم اور گرفت ہی NADCAP کی موڑنے کی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔